Was fast jeder fragt: Muss ich segeln können, oder gibt es andere besondere Teilnahmevoraussetzungen? Nein, Du musst nicht segeln können. Ich freue mich sogar, wenn viele Segelanfänger an Bord sind, da es nichts Schöneres gibt, als Menschen zu erleben, die sich zum ersten Mal ins Segeln verlieben.
Der Skipper ist in der Lage, die Yacht auch alleine zu führen.
Was mir eher wichtig ist, sind gewisse Charaktereigenschaften der Törnmitglieder, weil sie zu einem gelungenen Törn maßgeblich beitragen. Wenn Du die Natur magst, bereit bist, Neues kennen zu lernen und Dich den Sicherheitsvorschriften an Bord unterzuordnen, Dich auch auf viel zu engen Toiletten wohl fühlst, gerne auf fremde Menschen zugehst und es für Dich eher reizvoll als unvorstellbar klingt, bei Sonnenuntergang nackt baden zu gehen, dann erfüllst Du die wichtigsten Teilnahmevoraussetzungen.
Aus Sicherheitsgründen ist es unabdingbar, dass jeder Mitsegler gesund ist und mindestens 15 Minuten im freien Wasser schwimmen kann. Bei Krankheiten, die Dich beim Segeln behindern können (z.B. Asthma, akute Schlafstörungen, Epilepsie), kann eine Teilnahme möglich sein. In einem solchen Fall solltest Du mich allerdings vor der Törnbuchung kontaktieren, damit wir gemeinsam überlegen, ob Du dich auf dem von Dir ausgesuchten Törn sicher und wohl fühlen kannst.
Um zu sehen, ob meine Törns etwas für Dich sind, solltest Du auch folgende Themen lesen:
- Muss ich während des Törns hard am Deck arbeiten oder kann ich die ganze Zeit Sonne genießen und feiern? - Wie viele Stunden am Tag wird gesegelt? - Wie sieht es mit Sanitäranlagen aus? - Kann ich während des Törns seekrank werden? - Wie wird an Bord gekocht? Ist es zu der Zeit des Törns nicht zu warm / zu kalt? Die Wetterwahrnehmung ist subjektiv. Ich liebe z.B. die Törns im September auf der Ostsee. Am besten schaust Du hier selbst nach den Statistiken zu Niederschlag, Lufttemperatur und Sonnenscheindauer in Deinem Traum-Segelrevier.
Gibt es in der Crew nette Leute in meinen Alter? Auf meinen Törns segeln meistens Jungs und Mädels im Alter von 20 - 35 Jahren mit. Die Mehrheit bilden in der Regel Studenten, den Rest meistens junge Erwerbstätige. Ich bemühe mich immer um Harmonie an Bord, auch was das Mengenverhältnis der Geschlechter angeht. Leider kann ich nichts dafür, wenn sich, gerade bei schwierigeren Segelrevieren, vor allem Jungs für die Touren anmelden.
Ob alle nett sind? Das kann man natürlich nie im Vorhinein wissen. Bisher habe ich jedoch die Erfahrung gemacht, dass irgendwie immer nur nette Menschen auf meinen Törns mitgesegelt sind. Ein Freizeitangebot, das ein bis zwei Wochen Leben auf engem Raum mit der Crew beinhaltet, zieht wahrscheinlich eben offene und warmherzige Menschen an, die solche Erfahrung eher mit Entusiasmus als Angst sehen.
Was ist Flotillensegeln? Wenn mehrere Booten zusammen in einer Flotte segeln. Da die meisten Crewmitglieder auf unseren Törns von ziemlich bis unverschämt jung sind, ist es für sie schwierig, gleichaltrige Segelfreunde in den Häfen auf der Törnstrecke zu treffen. Beim Flotillensegeln lösen wir das Problem und bringen die Jugend mit uns :)
Anmeldung:
Wie lange im Vorhinein muss ich mich für eine Tour anmelden? Das lässt sich nie genau sagen. Du kannst Dich so lange anmelden, bis die letzten freien Plätze auf dem von Dir ausgesuchten Törn ausgebucht wurden. Meistens wird es ca. 2 Monate vor dem Törnanfang mit den freien Kojen knapp.
Wie melde ich mich für einen Törn an? Nachdem du dich ausführlich über den von dir ausgesuchten Segeltörn und den Charakter des Segelns mit Join-The-Crew informiert hast (siehe dazu 'AGB', 'FAQs', 'Törnverlauf' und 'Bilder'), füllst du das Online - Anmeldeformular aus, das unter 'Törnplan & Anmeldung' auf meiner Homepage zu finden ist. Nachdem du auf 'Formular absenden' geklickt hast, landet das Anmeldeformular sofort in meinem Posteingang.
Siehe auch: - Was passiert nach meiner Anmeldung? Was passiert nach meiner Anmeldung?
Anmelde-Bestätigung:
In der Regel noch am selben Tag und spätestens nach 3 Tagen nach dem Erhalt deiner Anmeldung werde ich dir eine Anmeldebestätigung per Email schicken.
An- und Restzahlung:
- bei Anmeldung früher als 6 Wochen vor dem Törnanfang: die Anzahlung in Höhe von mind. 30% des Törnpreises sollte spätestens 10 Tage nach dem Erhalt der Anmeldebestätigung auf mein Konto eingegangen sein. Die Törnanmeldung wird für beide Seite nach dem Eingang der Anzahlung verbindlich. - bei Anmeldung 6 Wochen vor dem Anfang des Törns oder später: der volle Törnpreis sollte spätestens 7 Tage nach dem Erhalt der Anmeldebestätigung auf meinem Konto eingegangen sein. In diesem Fall wird die Törnanmeldung für beide Seite nach dem Eingang des vollen Törnpreises verbindlich.
Törnforum:
Nachdem mindestens die Hälfte der Plätze auf einem Törn belegt ist, starten wir das Törnforum. Du bekommst eine Einladungsemail, sobald dies geschiehen ist. Auf dem Forum kannst du die anderen Crewmitglieder kennen lernen, Tipps zu günstigen Flugverbindungen austauschen, gemeinsame Besichtigung vor bzw. nach dem Törn ausmachen etc.
Deine Vorbereitung:
Am ersten Tag des Törns absolvieren wir eine kurze Segelschulung, die vor allem für die Sicherheit an Bord unentbehrlich ist. Jedes Törnmitglied leistet dazu einen kurzen Beitrag zu einem Thema. Keine Sorge: Das Lernmaterial, über das Du kurz referieren solltest, schicke ich Dir vorab per Email zu (max. vier DinA4- Seiten) und helfe Dir natürlich, falls es nötig sein sollte. Auf diese Weise wird die ganze Crew in die Schulung eingebunden und es wird viel lustiger, als wenn ich alles alleine erzähle :)
Packen:
Dafür kann Dir die Ausrüstungsliste behilflich sein, die ich hier reingestellt habe.
Kann ich mich für einen Meilentörn anmelden, wenn ich keine Segelerfahrung habe? Ja. Falls als nicht anders vermerkt ist, wird auf meinen Segeltörns keine Segelerfahrung verlangt. Vor der Anmeldung für einen Meilentörn solltest Du jedoch Folgendes berücksichtigen:
Erstens haben wir auf diesen Törns eine lange Strecke zu bewältigen, was bedeutet, dass mehr Zeit beim Segeln verbracht wird und weniger Zeit für Landgänge bleibt. Wenn Du davor noch nie gesegelt bist, kannst Du nicht wissen, ob Dir das lange Segeln wirklich gefällt.
Zweitens weißt Du auch nicht, ob Du für Seekrankheit anfällig bist. Sollte dies der Fall sein, wirst Du möglicherweise sehr darunter leiden, weil Du bei einem solchen Törn manchmal 2 - 3 Tage warten musst, bis die nächste Gelegenheit kommt, an Land zu gehen und das Mittelohr zu beruhigen.
Kannst du mir eine Reisekostenrücktrittversicherung verkaufen? Du kannst Dich bei Deinem Versicherer oder bei mir versichern. Ich vermitle die Riese-Rücktrittkostenversicherung der Gothaer Allgemeinen Versicherung AG., einem der größten Yachtversicherer in Deutschland. Der Beitrag beträgt 4% der Versicherungssumme (4,- EUR je 100,- EUR). Die Mindestprämie beträgt 35,- EUR. Flüge können mitversichert werden.
- Rechenbeispiel 1: bei einem Törnpreis von 700,- € und Flugkosten von 300,- € kostet die Rücktrittkostenversicherung 40,- €
- Rechenbeispiel 2: bei einem Törnpreis von 400,- € und Verzicht auf Flugkostenversicherung kostet die Rücktrittkostenversicherung 35,- €.
Genauer über die Bedingungen der Versicherung kannst du dich auf der Internetseite von EIS, dem Service Center für Wassersport der Gothaer Allgemeinen Versicherung AG. informieren.
http://germany.eis-insurance.com/yachtversicherung/versicherungen_skipper_crew/reiseruecktrittskosten/
Kann ich mehr bezahlen und eine ganze Kabine nur für mich buchen? Nein. Ich möchte, dass auf meinen Törns Menschen mitsegeln, die sich nicht isolieren wollen, sondern sich darauf freuen, zusammen mit anderen Menschen eine schöne Zeit zu verbringen.
Kommt der Törn zu Stande, wenn sich nicht genügend Leute anmelden? Die meisten Törns finden unabhängig von der Crewanzahl statt, weil ich das Chartergebühr einige Monate vor dem Törnanfang auf das Konto des Vercharterers überweise.
In Einzellfällen kann das Zustandekommen von einem Törn von einer Mindestteilnehmerzahl abhängig sein. Es wird darauf deutlich in dem Törnplan von join-the-crew hingewiesen.
Kann sich eine einzelne Person für den Segeltörn anmelden? Ja. Je nach der Yacht wirst Du entweder in einer Einzelkabine, oder in einer Doppel- oder Dreierkabine mit anderen Singles untergebracht.
Können wir uns auch als Pärchen für den Segeltörn anmelden? Bekommen wir sicher eine Zweierkabine? Ja, mit Ausnahme von Single-Törns könnt Ihr Euch auch als Pärchen anmelden. Vor der Anmeldung fragt mich bitte per Email, ob eine Doppelkabine für Euch noch frei ist.
Kosten: Was wird mich der Törn insgesamt kosten? Für die Segelzeit solltest Du folgende Kosten einplanen:
- Anreise: ein Hin- und Rückflugticket kostet i.d.R. 200 bis 300,- € (alle Start- und Zielhäfen liegen in der Nähe
von Flughäfen, die von günstigen Airlines aus Deutschland angeflogen werden).
- Der im Törnplan angegebene Törnpreis.
- Bordkasse (90,- € / Woche).
- Geld für Restaurants, Souvenirs etc.
Während des Törns entfallen meinerseits keine zusätzlichen Kosten.
Was ist die Bordkasse? Zu Beginn des Törns wird eine Bordkasse (engl.: 'kitty') eingerichtet, in die alle Teilnehmer gleich viel einzahlen. Aus dieser Kasse werden die Betriebskosten der Yacht (Liegegebühren, Diesel, Wasser, Gas) und die Verpflegung gezahlt. Traditionsgemäß wird der Skipper aus der Bordkasse mitverpflegt.
Der 'Kittyman', der die Ausgaben überwacht wird zu Beginn der Reise ausgewählt. Weil sich die Kosten an Bord nach den Vorlieben der Crew richten (z.B. Was und wie viel man isst, ob man vor Anker geht oder die Nächte lieber in teuren Häfen verbringt etc.), lassen sich die tatsächlichen Ausgaben nie exakt vorhersagen. Meistens bleibt jedoch genug Geld für eine Abschlussparty am Ende des Törns. In seltenen Fällen kann es passieren, dass am Ende des Törns der Kitty-Stand im Minus ist und von der Crew ausgeglichen werden muss.
Bekomme ich mein Geld zurück, falls der Törn nicht zustande kommt (Skipper erkrankt, Yacht kaputt etc.)? Es ist bei mir noch nie vorgekommen, dass ein Törn nicht zu Stande gekommen ist. In den Segelrevieren, in denen ich segle, findet sich ein dichtes Netz von Partnerfirmen. Bei einem Schaden, der vom Skipper nicht selbst behoben werden kann, ist es deshalb meist möglich, dass in relativ kurzer Zeit ein Spezialist an Bord kommt, um die Reparatur durchzuführen. In ganz komplizierten Fällen kann aus einer nahe gelegenen Charterbase eine Ersatzyacht bereitgestellt werden. Außerdem stehe ich im Kontakt mit vielen Skippern, die kurzfristig für einen erkrankten Skipper einspringen können.
Sollte es mir dennoch nicht möglich sein, einen Törn durchzuführen, erhalten die Törnmitglieder das für den Törn eingezahltes Geld in voller Höhe zurück.
Bei vielen Anbietern muss jeder Mitsegler einen Teil der Kaution hinterlegen. Ist es bei dir auch so? Die Eigenleistung bei Schäden beträgt je nach der Bootsversicherung 1500 bis 2000,- EUR pro Boot und wird als Kaution bezeichnet. In seltenen Fällen, wenn die Kautionsversicherung zu teuer ausfällt, wird am ersten Törntag die Kaution in Höhe von 150 - 200 Euro pro Person von der Crew gesamelt. Dies wird im jeweiligen Törnangebot auf www.join-the-crew.com deutlich vermerkt. Auf der Mehrheit von meinen Touren ist jedoch die Kaution im Rahmen des Törnpreises mitversichert. In einem Schadenfall muss lediglich der Selbstbehalt gedeckt werden, der je nach der Versicherung maximal 100 Euro pro Boot beträgt und von der Bordkasse bedeckt wird. Somit muss keine Kaution gesammelt werden. Du solltest jedoch wissen, dass jeder von einem Teilnehmer vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachte Schaden von diesem Teilnehmer allein zu tragen ist, weil keine Versicherungsfirma auf solche Schäden aufkommen will.
Packen: Gibt es Bettwäsche, Decken und Kopfkissen auf der Yacht? Soll ich meinen Schlafsack mitnehmen? Auf der Yacht gibt es für jede Person ein Kopfkissen und eine Decke.
Da die Crewwechselorte von meinen Törns meistens weit entfernt von dem Heimathafen der Yacht stattfinden, ist die Bereitstellung von frischer Bettwäsche nicht möglich. Deshalb solltest Du entweder einen Schlafsack oder eigene Bettwäsche inklusive Kopfkissenbezug mitnehmen. Ein Schlafsack hat den Vorteil, dass man damit auch in kühleren Nächten draußen auf dem Deck oder am Strand übernachten kann.
Was nehme ich mit zum Segeln? Eine Ausrüstungsliste findest Du hier.
Was Du auf keinen Fall vergessen darfst, sind Deckschuhe und eine Sonnenbrille. Deckschuhe können jede Art von geschlossenen Schuhen sein (keine Sandalen!), die eine gute Profilierung besitzen. Sie sollten auch bei Feuchtigkeit rutschfest bleiben und leicht, weich und luftig sein. Außerdem ist eine möglichst helle Sohle wichtig, damit die Schuhe auf dem weißen Deck keine Spuren hinterlassen. Chucks eignen sich ganz gut.
Soll ich wirklich keine Koffer mit aufs Boot nehmen? Ein Koffer nimmt zu viel Platz in der kleinen Yachtkabine weg. Besser geeignet ist eine Reisetasche, die man zusammenfalten und gut verstauen kann.
Anreise Wie komme ich an den Ort, von dem der Törn startet? Um die Anreise musst Du Dich selbst kümmern.
Der Hafen, in dem ein Törn anfängt und endet, liegt in der Regel in unmittelbarer Nähe von einem Flughafen, der von billigen Airlines aus Deutschland angeflogen wird. Vor dem Törnanfang bekommt die Crew per Email Angaben zum Ort und Uhrzeit des Treffens im Hafen. Optimal ist es am Vormittag des ersten Tages des Törns anzukommen und nach der Ankunft am Flughafen mit einem Taxi direkt zum Hafen fahren. Wenn mehrere Leute am selben Tag ankommen, kann ein nettes Crewmitglied ein Mietauto leihen und die Crew zwischen Flughafen und Marina fahren.
Alle Tipps zu billigen Flugverbindungen und den Ankunft-Einzelheiten werden zwischen den Crew-Mitgliedern auf dem Törnforum ausgetauscht.
Kannst du Dominik für mich Flug und Hotel buchen? Nein. Alles, was mit der Organisation der An- und Abreise zu tun hat, überlasse ich den Törnteilnehmern selbst.
Unten habe ich eine Liste der Airlines beigelegt, die die Starthäfen unserer Touren befliegen (letztes Update 23/01/2010). Ich empfehle auch das Abbonamment meines Newsletters, bzw. Twitters oder RSS-Feds, um über aktuelle Sonderangebote der Airlines zu den relevanten Häfen informiert zu werden.
Nach Athen:
- Aegean Airlines - Germanwings - Lufthansa - TUIfly (nur von Köln/Bonn und Stuttgart)
- Easy Jet (nur von Berlin)
Nach Rhodos:
- Air Berlin - TUIfly - Condor - Germanwings (nur von Köln/Bonn und München)
- Aegean Airlines (nur mit Umstieg in Athen)
- Lufthansa (nur mit Umstieg in Athen)
Nach Martinique:
- Air France - TUIFly - Air Caraibes (nur von Frankreich)
Wann kann ich an Bord gehen / abreisen? Für wann soll ich meine Flüge buchen? Am ersten Tag des Segeltörns solltest Du spätestens um 12:00 Uhr im Starthafen sein. Das Check-In auf dem Boot findet zwar erst um 17:00 Uhr statt, aber es soll genug Zeit für die Törneinkäufe und eine eventuelle Flugverspätung bleiben. Solltest Du ein sehr günstiges Angebot für einen etwas späteren Flug bekommen, dann nimm vorher mit mir Kontakt auf. Je nach Törn sind in Einzelfällen auch Ausnahmen bei der Ankunftszeit möglich.
Den Rückflug solltest Du frühestens nach 12 Uhr am letzten Tag des Segeltörns buchen. Die Ankunft im Zielhafen wird immer für den Abend davor geplant. Aber erstens solltest Du auf keinen Fall die Party am letzten Abend verpassen und zweitens muss im Fall von schlechtem Wetter oder einer nötigen Yachtreparatur, eine Zeitreserve eingeplant werden.
Darf man seine aufblasbare Rettungsweste mit ins Flugzeug nehmen? Ja, darf man. Nach den Vorschriften der IATA (International Air Transport Association) darf man zwei aufblasbare Rettungsweste inklusive zwei CO2-Ersatzpatronen im Hauptgepäck oder sogar im Handgepäck mitzunehmen.
Da es bei manchen Airlines trotzdem zu Schwierigkeiten kommen kann, sollte man am besten bei seiner Airline anrufen und Bescheid sagen, dass man seine Automatikweste mit CO2 Patrone und einer Ersatzpatrone mitnehmen will (Buchungscode immer dabei haben!). Bei Problemen soll man sich auf die Informationen des Luftfahrt-Bundesamt berufen, die hier zu finden sind.
Törnverlauf: Muss ich während des Törns hart am Deck arbeiten oder kann ich die ganze Zeit Sonne genießen und feiern? Es gibt genug Zeit, um zu entspannen und zu feiern, aber Mitarbeit an Bord ist auch erforderlich.
Die ersten 2 Tage des Törns sind meistens recht anstrengend: Es muss viel Verpflegung eingekauft werden, die Crew muss sich mit dem Boot vertraut machen und eine Schulung in Sicherheit, Hafenmanöver und Grundbegriffen rund ums Segeln absolvieren. Sollten am Zielhafen einmal keine Putzkräfte zur Verfügung stehen, kann es außerdem vorkommen, dass am Ende des Törns die Yacht für die nächste Crew gründlich geputzt werden muss.
Der Rest der Segelzeit ist entspannter. Der Skipper sollte jedoch bei allen anfallenden Tätigkeiten mit der Hilfe aller Crewmitglieder rechnen können. Zum Beispiel beim Segel setzen, Ruder gehen, Deck schrubben, An- und Ablegen etc. Meistens macht die Arbeit an Deck aber einfach Spaß!
Was ebenfalls von der gesamten Crew übernommen wird, ist das Kochen. Siehe dazu: Wie wird an Bord gekocht? Gibt es eine feste Route? Wenn der Törn im selben Hafen anfängt und endet, ist man an keine feste Route gebunden. Die Auswahl der Route erfolgt je nach Laune der Crew und, wie immer beim Segeln, natürlich unter Berücksichtigung des Wetters.
Bei den One-Way-Törns ist man durch das vorgegebene Ziel etwas festgelegter, als bei den Törns mit demselben Ausgangs- und Zielhafen, aber auch sie sind so geplant, dass genug Spiel für eine flexible Routengestaltung bleibt.
Wie viele Stunden am Tag wird gesegelt? Auf den meisten Törns segelt man nach dem Frühstück gegen 10 Uhr los und legt am Nachmittag / Abend an. Zum vollkommenen Genuss der Orten, die uns besonders gut gefallen, können wir uns manchmal einen Tag segelfrei nehmen. Die Nächte werden in Häfen oder Buchten verbracht, wobei auf vielen Törns auch mal eine Nacht komplett durchgesegelt wird, was für viele ein einzigartiges Erlebnis darstellt.
Bei manchen (speziell gekennzeichneten) Touren wird insgesamt jedoch wesentlich mehr gesegelt. Lies dafür die Beschreibung des von Dir ausgewählten Meilentörns sorgfältig durch.
Wie sieht es mit Sanitäranlagen aus? Die Sanitäranlagen an Bord, bestehend aus kleinem Waschbecken, WC und Dusche, sind sehr eng und einfach. Da wir nur über einen begrenzten Vorrat an heißem Wasser verfügen, wird jemand, der auf die tägliche heiße Dusche nicht verzichten möchte, an Bord einer Segelyacht nicht glücklich.
Je nach Törn werden wir ungefähr jeden zweiten Tag in einem Hafen mit Zugang zu Toiletten übernachten. Diese können je nach dem Land und Hafen sehr einfach (wie z.B. auf der Mehrheit der griechischen Inseln) bis sehr komfortabel (wie die meisten Toiletten in den kroatischen Marinas) ausfallen.
Die Heck - Toilette auf der Ocean Star 51,2, die wir oft in Griechenland segeln.
Wie sieht's mit Handy-Empfang aus? Handy-Empfang hat man meistens am Land und bis ca. 5 km vom Ufer entfernt. Wenn wir etwas weiter von der Küste segeln, können wir den Yachtfunk für den Kontakt mit der Außenwelt nutzen.
Kann ich während des Törns mein Handy und meine Fotokamera aufladen? Auf der Yacht kannst Du Dein Handy oder Deine Fotokamera immer dann aufladen, wenn unsere Bordinstallation beim Aufenthalt im Hafen, an Landstrom angeschlossen ist. Dies ist (mit Ausnahme von Griechenland) in beinahe jedem Hafen möglich. In Notfällen steht auch während des Segelns ein Stromkonverter zur Verfügung.
Rauchen auf dem Boot? Auf dem Deck ist das Rauchen begrenzt erlaubt: immer auf der Leeseite des Bootes und nie bei Manövern.
Kann ich während des Törns seekrank werden? Ja. Bei den meistens Törns solltest Du Dir darüber jedoch keine großen Sorgen machen, weil wir in der Regel nach ein paar Stunden wieder in einem Hafen oder einer Bucht ankommen, wo Du Dich erholen kannst. Außerdem verschwindet die Seekrankheit meistens nach 2-3 Tagen, weil man sich an das Schaukeln gewöhnt hat.
Bei den Meilentörns (speziell gekennzeichnet) kann die Seekrankheit das Leben wirklich erschweren. Deswegen empfehle ich sie vor allem den Segelfreunden, die mindestens einen längeren Hochseetörn absolviert haben und wissen, wie entusiastisch sie auf hohe Wellen reagieren.
Gibt es Medikamente gegen Seekrankheit? Wenn im Sturm ein polnischer Kapitän von einem jungen Crewmitglied die Frage nach dem wirksamsten Mittel gegen Seekrankheit bekommt, empfiehlt er ihm meistens sich im Schatten einer breitkronigen Eiche hinzulegen. Da diese Methode auf See leider schwer einzusetzen ist, preise ich stattdessen die Zeit als das beste langfristig wirkende Mittel gegen die Seekrankheit. Man sollte sich einfach nicht zu sehr darauf konzentrieren, wie schlecht es einem geht, sondern sich möglichst ablenken und warten, bis sich die Gleichgewichtsorgane an den Wellengang gewöhnt haben. Von der Einnahme von Medikamenten gegen Seekrankheit rate ich ab, weil sie diesen Prozess oft verhindern und üble Nebenwirkungen haben können.
Meine Tipps gegen Seekrankheit:
- Sich ablenken: An heißen Sex denken oder ans Ruder gehen (aber nie beides gleichzeitig!), Shanties (Seemanslieder) singen, dumme Witze erzählen und sich erzählen lassen.
- Gleichgewichtorgane beruhigen: Den Horizont betrachten, sich Mitschiffs aufhalten, Gänge zum Bug und plötzliche Positionsänderungen vermeiden, nichts lesen.
Außerdem solltest Du an der frischen Luft bleiben und Dich warm anziehen, weil man relativ schnell auskühlt, wenn man seekrank ist. Wichtig ist auch, dass man auch bei leichtem Wellengang einen Lifebelt anzieht, weil einem oft irgendwann alles egal wird, auch die eigene Sicherheit.
Wie wird an Bord gekocht? Wir kochen fast jeden Tag an Bord. Zu den Aufgaben des jeweils zuständigen Kochteams gehört: Morgens einkaufen gehen, Frühstück und Mittagessen vorbereiten, abspülen.
Jede von mir vercharterte Fahrtenyacht verfügt über einen Gaskocher mit zwei Platten, einen Backofen und 1 - 3 Kühlschranke. Wir kochen bevorzugt mit lokalen Produkten (keine Fertiggerichte) und gerne vegetarisch.
Wird die Crew nicht zu viel Stress mit dem Kochen haben, weil ich ein Vegetarier bin? Nein. Gerade bei den Mittelmeertörns im Sommer kochen wir sehr oft vegetarisch.
Ich kann nicht kochen. Soll ich mir deswegen Sorgen machen? Nein, im Gegenteil. Um Kompetenzstreit zu vermeiden, werden die Kochteams so gebildet, dass jeweils ein Koch-Enthusiast und ein Koch-Muffel in einem Team sind.
Sicherheit und Versicherung: Ist der Skipper für den Törn genug qualifiziert? Ja. Ich besitze die polnischen amtlichen Segelscheine 'Yachtskipper', 'Coastal Skipper' und 'Inland Skipper', die mir das Segeln auf allen Weltmeeren ohne Entfernungsbegrenzung erlauben. Diese Scheine werden in allen bekannten Segelrevieren und von allen großen Versicherungsfirmen anerkannt.
Meine Segelerfahrung beinhaltet ca. 10.000 Seemeilen auf im größten Teil von mir selbst organisierten Segeltörns in Ostsee, Nordsee, Adria, Ägais, Nordatlantik und Schwarzem Meer.
Darüber hinaus besitze ich das amtliche Funkzeugnis SRC (Short Range Certificate) und bin Rettungsschwimmer des Polnischen Verbandes der Rettungsschwimmer.
Hat die Yacht eine komplette Sicherheitsausrüstung? Meine Segeltörns werden ausschließlich auf Charteryachten von seriösen Charterfirmen veranstaltet.
Jede Charteryacht ist gemäß der Vorschriften desjenigen Landes ausgerüstet, unter dessen Flagge sie registriert ist. In den meisten Mittelmeerländern besitzt jede Yacht eine Rettungsausrüstung, bestehend aus Schaumstoffrettungswesten, Lifebelts, Seenotsignalen und einer Leuchtboje. Darüber hinaus besitzen alle von mir gecharterten Boote eine Rettungsinsel, eine Notfunkbake (engl. EPIRB), ein Ersatz-GPS und ein Ersatz-Funkgerät.
Falls die Standardausrüstung einer Charteryacht die Sicherheitsanforderungen eines spezifischen Törns nicht erfüllt, wird diese in Absprache mit der Charterfirma von dieser selbst, beziehungsweise von mir ergänzt, damit meine Crews auf jedem Segeltörn optimal gesichert sind.
Was passiert, wenn durch meinen Fehler ein Schaden auf dem Boot entsteht? Die Boots-Haftpflicht greift auch in Fällen, wenn ein Schaden auf dem Boot durch fahrlässige Fehler der Crew entsteht. Die Eigenleistung bei Schäden beträgt je nach Bootsversicherung 1500 bis 2000,- EUR pro Boot und wird als Kaution bezeichnet. Da diese Kaution im Rahmen des Törnpreises mitversichert ist, muss in einem Schadenfall lediglich der Selbstbehalt gedeckt werden, der je nach der Versicherung bis 100 Euro beträgt und von der Bordkasse gedeckt wird.
Du solltest jedoch wissen, dass jeder von einem Teilnehmer vorsätzlich oder grob fahrlässig verursachte Schaden von diesem Teilnehmer allein zu tragen ist, weil keine Versicherungsfirma auf solche Schäden aufkommen will.
Brauche ich eine Zusatzversicherung für den Törn? Im Törnpreis ist keine Versicherung enthalten. Du musst auch keine buchen, aber es ist aus folgenden Gründen dringend ratsam:
- Rücktrittversicherung für den Segeltörn:
Im Falle des Rücktritts eines Teilnehmers beträgt die Stornogebühr je nach Rücktrittszeitpunkt bis zu 100%! Da ich die Yacht nur nach Teilnehmerzahl buchen kann, entstehen mir ebenfalls 100% Stornokosten.
- Reise - Rücktrittversicherung für die Anreise:
Wenn ein Teilnehmer z.B. einen schweren Unfall erleidet, kann er nicht nur den Segeltörn, sondern auch die Anreise zum Segelgebiet nicht in Anspruch nehmen. Deswegen sollte auch diese gegen einen Rücktritt versichert werden.
- Kranken- und Unfallversicherung:
Die Mitsegelgebühren beinhalten keine Kranken- und Unfallversicherung. Daher wird der Abschluss einer eigenen Auslandskranken- und Unfallversicherung empfohlen. Empfehlenswert ist auch eine Haftpflicht- und Reisegepäckversicherung.
Unter "Infos" => "Versicherung" kannst du die Reiserrücktritt - Versicherung für den Segeltörn und die Anreise bei meinem Versicherungspartner Hanse Merkur abschließen. Der Buchungsvorgang ist sehr einfach und dauert ca. 2 Minuten.
